点击图片查看原图
WM-D10 为各种车把应用提供电子扭油门解决方案，包括摩托车、全地形车 (ATV) 或个人休闲车 (PRV)。油门利用非接触式霍尔效应传感器技术提供双冗余输出架构， 二个信号与主驱动信号具有固定关系。因此，车辆的电子控制单元 (ECU) 可以在油门的两个输出之间进行比较，以确保其正常运行。两个输出都是线性的，并且与 对传感器轴旋转成正比。此外，每个输出都有自己的 5V 和接地电源连接，从而实现了真正的双冗余系统。结合减振器意味着无论车辆以何种方式或在何处行驶，油门传感器都能保持 致的信号强度。油门的旋转范围为逆时针 90 度，顺时针旋转 20 度以控制巡航控制功能。可以对 终的旋转信息进行编程，以满足客户的确切要求。WM-D10 的设计意味着它在各种环境条件下都非常坚固，包括：水浸、高压清洗、盐雾、各种化学品、灰尘和泥浆；而与设备的连接是通过行业标准的集成连接器或飞线。