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车估计 体成型电感粉末配方才是解决问题核心所在
编辑：谷景电子 体成型电感是应用非常广泛的 种的贴片电感产品，在众多电子产品中我们都能看到 体成型电感的身影。当然，大家对它也是充满了好奇，比如： 体成型电感的磁芯材质有哪些？它的粉末配方又有哪些？本篇我们就来给大家解开谜题。磁芯可以说是电感的核心部件了，磁芯的材质类型决定了这种类型电感的特点，以及适用场景。我们之前给大家讲解过共模电感的磁芯、工字电感的磁芯材质等，但 体成型电感的磁芯材质却没怎么
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2023-07-31 |
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车规 体成型电感的应用领域有哪些
编辑：谷景电子 体成型电感是屏蔽式电感， 体成型电感主要有两部分组成磁芯和线组，它的生产是是将漆包线埋入磁芯粉末当中利用机器压铸而成，同时它的引脚位于电感的表面。因为它的生产工艺，所以 体成型电感结构更稳定，阻抗更低，抗震性能更好，同时因为它的结构原因能很大程度上避免噪音的产生，同时能够降低电磁干扰。 体成电感有哪些特点呢？1、体积小，较薄的架构，适用于表面贴装全自动化生产，生产效率高；2、焊锡性强
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2023-07-25 |
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贴片电感和贴片磁珠的区别
编辑：谷景电子我们都知道贴片电感具有体积小、品质高、高储能、低电阻的特点，近年来在市场上的使用越来越多，而贴片磁珠电感我相信对电感行业不了解的小伙伴很多人都没有听到过这个类型的电感。今天我们就来了解 下贴片电感和贴片磁珠之间存在的区别。我们 来简单认识 下贴片电感和贴片磁珠的特性贴片电感的特性：1.相对体积小，更适合未来板子空间越来越小的设计要求；2.适合全自动化生产3.编带盘装4.电流大贴片磁珠的特性：
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2023-07-25 |
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车规 体成型电感与功率电感有什么区别你真的知道吗
编辑：谷景电子 体成型电感与功率电感都是应用非常广泛的两种类型电感，但对于很多人来朔也是比较容易将其二者混淆的。 体成型电感与功率电感的差异其实还是比较大，本篇就来给大家简单总结梳理 下它们之间都有哪些不同。在介绍它们的不同点之前，我们还是需要 知道什么是 体成型电感？什么又是功率电感？这两个基础的知识点还是要简单说明 下，不然可能也不太容易看懂它们之间的区别。 体成型电感是贴片电感的 种类型，属
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2023-07-25 |
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车规 棒型电感生产中会遇到哪些问题
如果我们仔细观察，电感产品往往会出现在我们生活的各个领域，其中就包括了大家所熟知的汽车领域，无论是家用轿车亦或是商务用车，通常来说，车用电子产品的要求相对较高，车用电感同样也是如此。今天小编就来和大家具体聊聊，车用棒型电感的生产中，会存在哪些问题？1.材料问题材料问题是电感生产中的头等问题，汽车中所用的棒型电感需要使用QZ线径，由于棒型电感的QZ线较粗，使用常规机器无法将其绕制成型，很容易出现漆包线破
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2023-07-25 |
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功率共模电感中的环形共模电感
当你初次接触共模电感时，你脑中是否有这些疑问：①共模电感是什么？②环形共模电感是什么？③环形共模电感的作用是什么？关于这些疑问我们今天就来共同探讨 下。我们 来说 下共模电感。共模电感，也叫共模扼流圈，它是有2组线圈绕制的电感，且两组线圈绕制的方向相反。具有很好的滤波作用。常用于电脑的开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。共模电感同时划分为很多种类，有磁环共模电感、GUU共模电感等种类。看到上面关于共模
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2023-07-25 |
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工字电感和 体成型电感区别A
随着电子产品的体积越来越小，功率越来越大，应用在电子产品上的电感也向着小体积，大功率方面发展，在这方面贴片电感有着独特优势， 体成型电感则是其中之 。 体成型电感又叫模压电感，它包括座体和绕组本体，座体系是将绕组本体埋入金属磁性粉末内部压铸而成，SMD引脚为绕组本体的引出脚直接成形于座体表面，它有着比传统电感更高的电感和更小的漏电感;电感为SMD结构设计，使用时既不会损坏电感，又能提高生产效率。那 体成
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2023-06-06 |
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环形共模电感使用注意事项A
前面我们已经知道共模电感是电感的 种，其对电路中的电磁干扰有良好的抑制作用，对电路中正常信号的传输则不会产生影响，那么共模电感在制造时有哪些需要注意的呢1.线圈与磁芯要相互 缘，以保证在电压作用下俩者间不会发生短路现象。2.选择具有磁饱和度高的磁芯，这样当线圈内通过大电流时，磁芯不会出现饱和现象。3.磁芯上绕制的导线要相互 缘，以保证电感在通电状态下线圈不会发生短路。4.线圈应尽量绕制单层，这样做可以减小
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2023-06-06 |
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