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河北恩赛管廊预埋槽道为高速铁路建设中支撑接触网的零部件，用于高速铁路的隧道工程。槽道以预埋方式浇入混凝土中，用于接触网、通信信号及电力设备固定。高速铁路对槽道抗压能力和腐蚀性要求很高，出现锌斑的槽道隐含重大安全隐患，生锈的槽道支撑力不足，接触网很可能因槽道的支撑不足倒在运行的列车上。
预埋槽具有热浸镀锌和不锈钢原料，预埋槽道内运用泡沫填充物或条形填充材物可以避免混凝土进入槽钢内,预埋槽道在混凝土中，外表与混凝土平齐,槽道有多种类型，它有 个防松动的描绘，将专用T型螺栓合作运用，既紧固便利，还可恣意调理，是许多大型工程项目如铁路地道、桥梁、机场等的 选紧固件。预埋槽道就是预 安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件，就是在结构浇注时安置的构配预埋槽道件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定。
预埋槽道主体选用优质钢材，外表采用 进防腐工艺可满足地铁寿命百年请求，采用预埋槽道技术根本无后期维护本钱。采用传统打孔工艺：传统收缩螺栓普通采用电镀锌进行防腐，防腐年限为15年到20年。受隧道内安装质量、环境腐蚀的影响，采用传统打孔工艺为满足地铁寿命百年请求，需求定期对其停止维护或改换。