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管廊是在市政道路下建造 个隧道空间，将给排水、热力、燃气、电力、通信、广电等各种工程管线归纳其中，并设置专门的检修口、投料口等设施，统 建设管理，省去管线自身独立的构筑物和土方开挖，可以有效集约化的利用城市空间资源。其优点为： 次开挖，集中施工，避免了同 路段重复开挖； 大方便了电力、通信、燃气、给排水等市政管线的维护和检修，降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用，保持了路面的完整性和各类管线的耐久性；减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，提高了城市的美观效果；综合管廊内管线布置紧凑合理，有效利用了地下空间，节约了城市用地。
综合管廊支架系统是由预埋槽道、高强度T型连接螺栓、C型槽钢、悬臂槽钢、槽钢配件、抗震构件、抗震管卡和电缆卡具等通过螺栓机械连接方式来组成；其预埋槽道型材为胚锻热轧的，再加上支架型材断面形状又从几何学上进行了优化，这就特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力。
管廊的结构应该是钢结构加混凝土结构的，直接立在地上的，管廊支架是直接对管子起支撑或者导向作用的。管廊支架由钢结构或钢筋混凝土结构的立柱、横梁以及桁架所构成，按类型可分为单层或多层，可通行的或不可通行的等。
管廊支架为现场焊接，对焊工要求高。不仅要求焊接工艺好，而且对焊缝周边处理必须细致到位，方可满足创优要求。连接两设备的间隔超过6m，并且其中间不连接设备的配管。容器、热交器和泵出装置的产品配管。理想人仪表电缆配管从车间到仪表室高度不变。