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德国弗兰德FLENDER 描述
联轴器股份单在市场上通常发现了两次包括与 大可允许扭矩的可比较的联轴器与联轴器s名词性的词扭矩相应。 非常谨慎地例如在 个异步马达的迅猛增长阶段期间与典型的开始的扭矩和掀动片刻的转而依靠 下大的联轴器大小经常是必要的。 如果高旋转的速度或相对地大打扰需要被考虑到，市场经常提供昂贵的钢解答。
新的N-BIPEX应付以这些情况并且提供不仅更高的 大扭矩，而且打扰的扩充域仅可比较与那通常提供与钢插孔。
它的塑象插孔，当设计凸轮几何，从而打创新弯曲的设计时的基础N-BIPEX允许更加伟大的自由。 与被碾碎的凸轮比较典型可用在市场上，这个设计导致弹性体压缩身体的均布荷载在所有情况下，并且，特别是，防止凸轮圆环的内部变形由于可能导致更加伟大的穿戴的装载峰顶。 插孔由优质节状生铁制成允许N-BIPEX应付高旋转的速度和重要打扰。
N-BIPEX提供比那些相当地伟大通常提供在市场上的储备，因而达到对穿戴的重大减少。