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15号航空液压油
15号航空液压油 、性能特点15号航空液压油具有良好的粘温性能，高低温性能等优点，满足美国军标MIL-H-5606E规范。与-5606B相比，满足新规范的15号航空液压油增加颗粒污染控制要求，应用于要求更加精密的航空航天液压系统。二、技术规格15号航空液压油材料标准号为：国军标GJB1177-1991《石油基航空液压油》；其牌号为15号航空液压油（15#航空液压油）三、应用范围15号航空液压油自2000年起在各型飞机上使用，设备运转工作正常。四
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2024-01-31 |
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昆仑超低温井控专用液压油
昆仑超低温井控专用液压油 、用途及质量性能：该产品适用于各种钻井用地面防喷器控制装置工作液，使用温度在-50*C以上。具有良好的低温性能、抗磨性能、粘温性能和抗氧化安定性。二、执行标准：Q/SY YM 0278-2019三、净含量：170公斤/桶四、主要技术指标：分析项目质量指标实测结果试验方法外观红色透明红色透明目测40C运动粘度mm2/s不小于-40-C运动粘度mnr/s不大于1755017.61535.0GB/T 265粘度指数不低于150405GB/T 1995铜片腐蚀
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2024-01-31 |
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昆仑铁路转辙机液压油
昆仑铁路转辙机液压油 、用途： 1.铁路道岔（德国进口液压道岔系统），使用温度以-55*C以上2.钻井自动化远程控制系统的井上作业防喷器使用。3.可替代目前铁路在用的玉门的10号地面航空液压油。4.德国进口的液压道岔系统全部的就用玉门的地面10号，现在针对性此转辙机系统而研。5.铁路电务段，工程养护。二、质量性能：具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。三、执行标准：Q/SY YM 0279-2019四、净含量：170公斤/桶五、
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2024-01-31 |
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船舶自抛光防污漆
船舶自抛光防污漆特性：自抛光防污漆具有长效防污，有效地防止藤壶、牡蛎、石灰虫、苔藓虫和藻类等海洋附着生物对船底的污损，在水解作用下可使漆膜表面光滑， 次喷涂厚度可达100m，施工性能良好。用途：自抛光防污漆主要用于船体的水线以下部位的防污。技术指标：混合比率：单组份标准膜厚：干膜: 100m/道理论涂覆率：0.28kg/ 平方米/100m固体含量：75%湿度要求：85%以下包装规格：单组份包装：20kg/桶干燥时间（20℃）：表干：30
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2024-01-31 |
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非碳系环氧导静电面漆
非碳系环氧导静电面漆特性：非碳系环氧导静电面漆具有 好的防腐性能、施工性能、抗渗透性，对油品无污染，漆膜坚韧耐磨、电阻率稳定。用途：非碳系环氧导静电面漆适用于石油石化行业原油及成品油罐的内壁防腐，也可用于其它电子行业需要防静电的场所。技术指标：混合比率：主剂/固化剂=6/1（重量比）标准膜厚：干膜: 50m/道理论涂覆率：0.11kg/平方米/50m固体含量：70%湿度要求：85%以下包装规格：双组份包装：24kg为 组，组份 为2
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2024-01-31 |
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氟碳面漆
氟碳面漆特性：氟碳面漆具有 好保色和保光性、 好的耐侯性、 好的防污性、对聚氨酯和环氧底漆有 好的附着力、 好的耐油性和耐水性、 好的耐冲击和耐磨损性能、良好的施工性能。用途：氟碳面漆广泛用于桥梁、高速公路护栏、高档建筑防护与装饰、石油设备及储罐的防腐。技术指标：混合比率：主剂/固化剂=10/1（重量比）标准膜厚：干膜: 30m/道理论涂覆率：0.09kg/ 平方米/30m固体含量：60%湿度要求：85%以下包装规格：双组份包装：22
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2024-01-31 |
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热反射面漆
热反射面漆特性：热反射面漆能够显著的降低表面温度,对太阳的热辐射有很好的反射效果、良好的保色、保光性、良好的施工性能，漆膜坚固，耐磨损。用途：热反射面漆是特殊的红外线反射涂料，用于屋顶、储罐、特殊货柜等，有效降低内部温度。技术指标：混合比率：主剂/固化剂=5/1（重量比）标准膜厚：干膜:30m/道理论涂覆率：0.10kg/平方米/30m固体含量：50%湿度要求：85%以下包装规格：双组份包装：24kg为 组，组份 为20kg，组份二为
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2024-01-31 |
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双组份道路标线漆
双组份道路标线漆特性：1、具有优良的耐磨性和抗污性。 2、具有耐酸碱性能以及耐老化性能。 3、具有优良的环保性能，属环境友好类涂料。 4、常温施工，不需要加温装置，节约能耗。 5、固化时间短，可在10-30分钟内固化，大大提高工作效率，减少 道路封闭时间。用途：水泥路面及沥青路面做长效标线使用。适用场所：污染严重的城市道路。执行标准：JT/T280-2004路面标线涂料技术指标：物理参数：固含量100%理论涂布率：每平方米用量
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2024-01-31 |
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